作为中国汽车品牌的中坚力量,江汽集团至今已有57年的发展历史。回顾江汽集团的奋斗史,可以发现从最开始的汽车配件厂起步,到发展为如今的综合性汽车集团,艰苦奋斗、创新实干贯穿了江汽集团发展的全过程。
6月10日,在第十三届中国汽车蓝皮书论坛上,江汽集团党委书记、董事长项兴初如是说道:“我们要充分发挥国有企业党的领导的政治优势,全面加强党的领导,全面从严治党,紧紧依靠职工群众,最大限度凝聚调动广大职工的积极性、创造性地办好企业。”作为一家老牌国企,江汽集团始终重视党建工作,特别是党的十八大以来,修改了企业章程,党在企业内的领导地位更加牢固。“企业在发展壮大过程中,只有把党建放在更加突出的位置,才能规避重大风险,促进企业健康发展。”项兴初说。
成立于年的江汽集团现在已经是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。
企业的命运永远跟时代捆绑在一起,是时代发展的脚注。对于企业而言,时代赋予自身的每一次发展机会都非常重要,企业必须顺应时代潮流转型升级,以实现企业的跨越式发展,江汽集团无疑做到了这一点。
三次创业
伟大事业都“始于梦想、基于创新、成于实干”。江汽集团57年的造车历史,便是一部以梦想为牵引、以创新为动力、以实干为依托的奋斗史,其先后经历了3次创业征程。
时光回拨到年,当时全国的工业体系百废待兴,一群做水利出身的江淮人,从巢湖汽车配件厂起步,开启了江汽人的第一次创业征程。
此后在年,巢湖汽车配件厂成功研发试制出两台HF型发动机,HF轻型载货汽车也随之诞生,造就了安徽汽车史上第一辆车,江淮汽车由此正式走上整车制造的道路。
经过多年的技术改造和改进,轻卡成为江汽集团的主打产品之一。近几年来江汽轻卡每年产销20万~30万辆,畅销国内外,并且常居我国轻卡出口第一。
年改革开放后,国内经济开始由计划经济向市场经济转型。为了实现市场化转型,江汽集团转变传统坐商思维,开始深入市场调研,洞察消费者需求,将企业发展重心转向研发客车专用底盘,踏上了第二次创业征程。
20世纪90年代,江汽集团研制出了中国第一台真正意义上的客车专用底盘,弥补了当时我国在客车专用底盘领域的空缺,并一举改写了中国客车底盘由货车底盘改装的历史。
进入21世纪,新一轮科技革命和产业变革兴起,全球汽车产业转型升级步伐加快,江汽集团主动适应新形势,由传统汽车企业向先进节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团转型,不断加大研发投入,深化对外开放合作,由此开启自己的第三次创业征程。
截至目前,世界级标准的轻卡样板工厂新港基地、世界级智造工厂江淮蔚来先进制造基地、国内首个三圆弧高环跑道整车试验场相继建成,江汽集团的制造水平实现了跨越式发展。
也正是有了三次顺应时代的创业征程,江汽集团迅速成长为安徽省内的汽车巨擘,现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、星锐、锐捷特等知名品牌。
积极谋变
当前,全球汽车产业正在发生深刻变革,在时代发展的浪潮中,江汽集团积极谋变。
自年涉足新能源汽车研发领域以来,江汽集团交出了一份亮眼的“成绩单”。现在江汽集团的新能源业务已经涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等产品,走在了行业前列。
此外,历经九代技术、四代产品迭代,目前江汽集团已经形成了国内领先、国际先进的技术平台,累计推广应用17万辆新能源车,总计运营里程超51亿公里。。
在实现自身发展的同时,江汽集团还先后与大众、蔚来达成战略合作。
年起,江汽集团就与大众汽车展开合资合作。年,江汽集团与大众集团进一步签署合资协议,双方战略合资合作项目正式落地,研发中心正式落成,首款车型计划年投产。接下来,江汽集团与大众汽车集团还将在多个领域加强合作,在电动化、互联互通、自动驾驶、智慧出行领域力争走在行业前列。
除去与大众汽车集团的合作外,江汽集团与蔚来汽车的合作也被称为业界佳话。年初,在业界尚处于研讨争论之际,江汽集团与蔚来汽车就签署了战略合作协议,通过优势资源整合,打造拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线的世界级智造工厂——江淮蔚来先进制造基地。
年3月,双方继续达成深化合作,成立江来先进制造技术(安徽)有限公司(以下简称“江来制造”)。根据联合生产安排,从年5月至年5月,江汽集团将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7以及可能的其他蔚来车型。
上海国际车展期间,江汽集团的全新智能汽车模块化架构——MIS皓学架构也正式发布,江汽集团以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念,宣告正式迈入全面架构造车时代,加速推动智能制造升级。
时代赋能
年是国家“十四五”规划的开局之年。官方发布的统计数据显示,年合肥GDP为亿元,成为全国万亿GDP城市俱乐部一员,合肥GDP总量名列安徽第一,占安徽GDP总量的26%。
地方经济的大发展,也给当地企业带来诸多赋能。近年来,合肥相继实施江淮大众、江淮蔚来等50多个新能源汽车产业重大项目,总投资超亿元,集聚上下游企业余家,形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。
在新能源汽车领域,早在年,江汽集团首批辆纯电动轿车就在合肥示范运行,开启了中国纯电动汽车产业化先河,拉开了江汽集团以电动化、智能化为核心的发展大幕,也让合肥与新能源汽车结下不解之缘。
“江汽集团将面向未来、抢抓机遇,肩负起中国汽车业‘新使命’,不仅在汽车制造,更在‘智能化’‘电动化’转型上充当急先锋,将合肥打造成中国第一个真正意义上的‘智慧城市’。”江汽集团相关负责人说道。
值得一提的是,在享受时代发展赋能的同时,江汽集团还积极响应国家“走出去”战略及“一带一路”倡议,大力开拓沿线国家出口市场。
目前,江汽集团在“一带一路”市场取得了快速增长,年出口覆盖近70个“一带一路”沿线国家,出口量约占江汽集团出口总量的80%。19个海外KD工厂中,有15个分布在“一带一路”沿线。截至年6月底,江汽集团已累计出口汽车超70万辆,覆盖80多个“一带一路”沿线国家。对于“十四五”期间的发展目标,江汽集团表示,在“十四五”末,江汽集团将发展成为整车销售突破万辆、销售收入达0亿元的国际化汽车企业集团。
57年来,江汽集团始终以用户为中心,坚持品牌向上发张,致力于成长为具有全球竞争力与影响力的中国自主汽车品牌。面对接下来的发展,江汽集团将坚定不移地走自主创新之路,继续为实现汽车强国的宏伟目标贡献力量!
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