本报记者夏治斌石英婧上海报道从一家汽车配件厂起步，到成长为国内的综合性汽车企业集团，安徽江淮汽车集团股份有限公司（.SH，以下简称“江汽集团”）用了57年的时间。“江汽集团57年发展历程，既不平凡，也不平坦。”6月10日，在第十三届中国汽车蓝皮书论坛上，江汽集团党委书记、董事长项兴初如是说道，“我们要充分发挥国有企业党的领导的政治优势，全面加强党的领导，全面从严治党，紧紧依靠职工群众，最大限度凝聚调动广大职工的积极性、创造性来办好企业。”《中国经营报》记者了解到，作为一家老国企，江汽集团始终重视党建工作，特别是党的十八大以来，修改了企业章程，党在企业内的领导地位更加牢固。“企业在发展壮大过程中，只有把党建放在更加突出的位置，才能规避重大风险，促进企业健康发展。”成立于年的江汽集团，现在已经是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。企业的命运永远跟时代捆绑在一起，是时代发展的脚注。对于企业而言，时代赋予自身的每一次发展机会都非常重要，企业必须顺应时代潮流转型升级，以实现企业的跨越式发展，江汽集团无疑做到了这一点。三次创业伟大事业都“始于梦想、基于创新、成于实干”。追溯江汽集团57年造车历史，便是一部以梦想为牵引、以创新为动力、以实干为依托的奋斗史，其间先后展现出了3次创业征程。时光回拨到年，当时全国的工业体系百废待兴，一群做水利出身的江淮人，从巢湖汽车配件厂起步，开启了江汽人的第一次创业征程。此后在年，巢湖汽车配件厂成功研发试制出两台HF型发动机，HF轻型载货汽车也随之诞生，造就了安徽汽车史上第一辆车，江淮汽车由此正式走上整车制造的道路。经过多年的技术改造和改进提高，江汽集团轻卡成为公司的主打产品之一。近几年来每年产销20万~30万辆，畅销国内外，并且经常创下我国轻卡出口第一。年改革开放后，国内经济开始由计划经济向市场经济转型。为了着力市场化转型，江汽集团转变传统坐商思维，开始深入市场调研，洞察消费者需求，将企业发展重心转向研发客车专用底盘，踏上了第二次创业征程。上世纪90年代，江汽集团研制出了中国第一台真正意义上的客车专用底盘，弥补了当时我国在客车专用底盘领域的空缺，并一举改写了中国客车底盘由货车底盘改装的历史。进入21世纪，新一轮科技革命和产业变革兴起，全球汽车产业转型升级步伐加快，江汽集团主动适应新形势，由传统汽车企业向先进节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团转型，不断加大研发投入，深化对外开放合作，由此开启自己的第三次创业征程。截至目前，世界级标准的轻卡样板工厂新港基地、世界级智造工厂江淮蔚来先进制造基地、国内首个三圆弧高环跑道整车试验场的相继建成，江汽集团的制造水平实现了跨越式发展。也正是有了三次顺应时代的创业征程，江汽集团迅速成长为安徽省内的汽车巨擘，现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、星锐、锐捷特等知名品牌。积极谋变当前，全球汽车产业正在发生深刻变革，在时代发展的浪潮中，江汽集团积极谋变。自年涉足新能源汽车研发领域以来，江汽集团也交出了一份亮眼的“成绩单”。现在江汽集团的新能源业务已经涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等产品，走在了行业前列。此外，历经九代技术、四代产品迭代，目前江汽集团已经形成了国内领先、国际先进的技术平台，累计推广应用17万辆新能源车，总计运营里程超47亿公里。在自身发展的同时，江汽集团还先后与大众、蔚来达成战略合作。年起，江汽集团就与大众汽车展开合资合作。年，江汽集团与大众集团进一步签署合资协议，双方战略合资合作项目正式落地，研发中心正式落成，首款车型计划年投产。而接下来，江汽集团与大众汽车集团还将在多个领域加强合作，在电动化、互联互通、自动驾驶、智慧出行领域力争走在行业前列。除去与大众汽车集团的合作外，江汽集团与蔚来汽车的合作更被称作业界佳话。年之初，在业界尚处于研讨争论之际，江汽集团与蔚来汽车签署战略合作协议，通过优势资源整合，打造拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线的世界级智造工厂——江淮蔚来先进制造基地。年3月，双方继续达成深化合作，成立江来先进制造技术（安徽）有限公司（以下简称“江来制造”）。根据联合生产安排，从年5月至年5月，江汽集团将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7可能的其他蔚来车型。上海国际车展期间，全新智能汽车模块化架构——MIS皓学架构也正式发布，江汽集团以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念，宣告正式迈入全面架构造车时代，加速推动智能制造升级。时代赋能年是国家“十四五”规划的开局之年。官方发布的统计数据显示，年合肥GDP以亿元，成为全国万亿GDP城市俱乐部一员，合肥GDP总量名列安徽第一，占安徽GDP总量的26%。地方经济的大发展，也给当地企业带来诸多赋能。近年来，合肥相继实施江淮大众、江淮蔚来等50多个新能源汽车产业重大项目，总投资超亿元，集聚上下游企业余家，形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。在新能源汽车领域，早在年，江汽集团首批辆纯电动轿车就在合肥示范运行，开启了中国纯电动汽车产业化先河，拉开了江汽集团以电动化、智能化为核心的发展大幕，也让合肥与新能源汽车结下不解之缘。“江汽集团将面向未来、抢抓机遇，肩负起中国汽车业‘新使命’，不止在汽车制造，更在‘智能化’‘电动化’转型上充当急先锋，将合肥打造成中国第一个真正意义上的‘智慧城市’。”江汽集团相关负责人说道。值得一提的是，在享受时代发展赋能的同时，江汽集团还积极响应国家“走出去”战略及“一带一路”倡议，大力开拓沿线国家出口市场。目前，江汽集团在该地区市场取得了快速增长，年出口覆盖近70个“一带一路”沿线国家，出口量约占江汽集团出口总量的80%。19个海外KD工厂中，有15个分布在“一带一路”沿线。截至年底，江汽集团已累计出口近70万辆。对于“十四五”期间的发展目标，江汽集团表示，在“十四五”末发展成为整车销售突破万辆、销售收入达0亿元的国际化汽车企业集团。“当前，身处日新月异的新汽车时代，产业转型升级的机遇与挑战将长期并存，随着汽车行业‘新四化’时代的到来，我们唯有以‘先手’思维，锚定目标、描绘蓝图，以创新为驱动，推进转型升级，深化开放合作，下好‘先手棋’，锻造‘主引擎’，实现更高质量、更高效率、更加可持续的发展，方能最终实现汽车强国的宏伟目标。”项兴初说道。本文来源：中国经营报
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